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    德国KTR微型无齿隙弹性联轴器 直齿型弹性体在预应力下安装,使得弹性体表面承受一定的预压力,从而使联轴器系统的刚性更好。弹性荫可补偿安装偏差,在径向上由内置腹板支撑,从而避免了高速或加速旋转时产生过大的内部变形。以上特点保证了联轴器的长期平稳运行

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    德国KTR无齿隙弹性联轴器 ROTEX@GS联轴器由三个部件组成,可方便地轴向安装。在预应力作用下保证了无齿隙的传动。同时其良好的刚性与优化的减振性能的*组合,极大地改善了传动系统的动态特性。该结构型式使得安装极为方便,可节省安装时间。

  • 德国KTR法兰联轴器

    德国KTR法兰联轴器 BoWex®FLE一PAC联轴器是在Bowex®FLE-PA的基础上发展而来的用于连接柴油机和液压泵之间的一种联轴器。 BoWex®FLE-PAC联轴器含高品质的碳纤维材料,具有优异的耐磨性能和长久的使用寿命。 此外,该联轴器的部件具有很高的机械刚度和热稳定型。 联轴器尺寸会按照飞轮的连接尺寸(SAE标准或特殊尺寸)的不同而有差异

  • 德国KTR梅花型弹性联轴器

    德国KTR梅花型弹性联轴器 一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力,易磨报,而ROTEX®联轴器的弹性体仅受压力,因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形,因此安装时应为其变形预留足够的空间

  • 德国KTR曲面齿联轴器BOWEX®

    德国KTR曲面齿联轴器BOWEX®; 用于连接内燃机飞轮和液压泵的联轴器 适合在工程机械、收,PJ机械等液压传动系统使用 扭向刚性高,运转无共振 尼龙法兰和钢轴套联接,免维护 尼龙法兰具有很高的机械强度和热稳定性(+130OC)

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